| En 1978 pour l'Exposition Universelle, un pont est établie, de part et d'autre de l'île des Cygnes. A cet endroit existait une passerelle métalique piétonne, la "passerelle de Passy", est très fréquentée par les riverains des 15ème & 16ème. |
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Pour répondre aux besoins de l'Exposition Universelle, l'ouvrage sera remplacé par un pont capable de recevoir une voie ferrée et une voie routière. Projet qui aura pour auteur Louis Biette, ainsi que Dayde & Pille. La décoration sera attribué à l'architecte de la ville de Paris, Formige. Pour faire ce travail il recruta trois sculpteurs : Gustave Michel, qui fut l'auteur des groupes en fonte situés dans l'axe des piles. Coutan et |
| Injalbert réaliserons les quatre figures allégoriques décorant l'ouvrage de l'île des Cygnes. En effet le pont de Bir-Hakeim est composés de deux ouvrage métalliques inégaux se composant chacun de trois través du type "cantilever", qui sont séparés par un ouvrage de grande envergure, en maçonnerie implanté sur la pointe amont de l'île. Le viaduc du métro repose sur une suite de colonnettes |
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élancées, dont la décoration a été perdue lors du renforcement de l'ouvrage entre les années 30-40.Nomé Viaduc de Passy jusqu'en 1949, l'ouvrage a été rebaptisé pont de Bir-Hakeim en mémoire de la victoire remportée par le général Koenig en Libye de juin 1942. |
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